Monoracer 130E电动版最抓眼球的就是那个单轨结构——两边车轮其实是并排装在一个轮毂上，开起来稳得一批。虽然看着像两轮车，但驾驶舱完全封闭，下雨天也不用担心淋成落汤鸡。动力方面用的是纯电驱动，具体续航数据还没公布，不过欧洲那边对新能源车要求严，估计不会太差。有意思的是，这车方向盘居然是摩托车式把手，坐进去得像骑摩托一样跨坐，但又有汽车的安全带，混搭得让人直呼内行。
目前这车已经通过欧盟认证，离上市应该不远了。不少车友担心价格，毕竟这种小众车型成本高。不过捷克团队放话说会控制在30万人民币以内，主打一个“小众但亲民”。要是真能卖这个价，估计国内机车发烧友得组团去海关蹲点。话说回来，这种打破常规的设计，说不定能给新能源车市场来波新思路——谁说电动车必须四个轮子？
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